Para biker dan modifikator memang mengarahkannya motor jenis ini sebagai pelintas jalur lurus 201 meter, aturan lazim yang menemani takaran 402 meter bagi lintasan drag untuk mobil.
Posturnya yang kurus karya modifikator bernama Aconk ditekankan pada penggunaan velg TK dengan ban dari SWALLOW & COMET. Perutnya pun telanjang menekankan bentuk seksi dengan mesin yang tak perlu diintap-intip lagi. Salah satunya dengan adanya pengapian dari produk BRT.
Lantas roda yang digawangi oleh sistem pengereman lewat cakram dari NUI RACING untuk depan dan belakang itu diberi peredam kejut "andalan" dari YSS.
Permainan detail warna dari NIKITA PAINTING membuatnya bergaya warna "nano-nano", produk permen aneka rasa itu. Tak hanya bodi yang dilabur produk pernis SIKKENS, cat dominasi kuning dengan arsiran merah, biru, oranye sebagai gradasi juga terlihat sampai ke spakbor pendek tambahan yang menancap setelah peredam kejut belakang.
Krom pun menjalar di sektor lengan ayun belakang juga velg dan garpu depan. Dengan stang jepit yang pastinya membuat posisi Benny si pemilik semakin membungkuk, si Kawasaki kurus ini pasti bakal makin nyentrik lewat mesin dan mentereng karena warna-warnanya kala melaju di aspal Jakarta.
Sumber : Otosia.com
